Blíží se zima, předejděte nehodám - Vzdělávání

Počasí se každým dnem může začít zhoršovat, světla ubývá a stmívá se dříve a dříve. Mnoho řidičů není připraveno na drsné podmínky, které pro ně zima připravuje.

Nejhorším obdobím je čas přechodu ze suchých silnic lehce nad nulou k vlhkým silnicím, kdy teplota začíná klesat pod bod mrazu. Řidiči neočekávají, co se v tu chvíli může stát, proto je dnes i mnoho vozidel vybaveno kontrolkou teploty vzduchu a často řidiče upozorní, pokud se teplota blíží nule. V tu chvíli musíte být nejvíce obezřetní, protože i když se vozovky jeví stále suché a nemrzne, mohou být místy vlhké a právě takový povrch se stává často osudovým, přilnavost pneumatik se snižuje a nehodovost zvyšuje.

Letní řidiči pozor

Většina řidičů, kteří získali řidičský průkaz během teplého období, si ani nevyzkouší, co to je jízda ve špatných podmínkách, přijde zima a nevědí si rady nebo se vůbec bojí vyjet na silnici. Se zimou se doposud nesetkali a tak nevědí, jak se vozidlo může chovat a na co si dát pozor. I kdyby jim to do hlavy vštěpovali všichni ostatní sebevíc, skutečná praze se nevyrovná teoretickým znalostem. Proto by si každý řidič měl sáhnout na svědomí a zeptat se, zda by nebylo vhodné přihlásit se na kondiční jízdy do autoškoly a zkusit si nejdříve řídit na mokré vozovce nebo lehkém poprašku za dozoru zkušených řidičů a učitelů.

Pozor na nebezpečná místa

Každým rokem jezdím z Prahy na chatu setkat se se známými a kamarády a každým rokem projíždím jednu z velice nebezpečných zatáček mezi vesnicemi a mezi polemi. A každý rok po první námraze si říkám, že tam určitě potkám auto ve škarpě. A téměř každý rok se bohužel nemýlím. Některé zatáčky tzv. vynášejí, tzn. že nejsou klopene směrem do poloměru zatáčky, ale naopak. Tím se snižuje přilnavost pneumatik díky odstředivé síle a dochází k utržení vozidla a ke smyku. Když to někde neznáte, jezděte tak, abyste vždy zastavili na dvojnásobek vaší viditelné vzdálenosti. Musíte počítat s tím, že z pozarohu vyjede jiný řidič a ten to také musí dobrzdit, takže speciálně za zhoršených podmínek je nutné jezdit tak, abyste mohli zastavit nejen vy, tam kam vidíte, ale aby to také stihl zastavit ten, kdo proti vám jede.

Nebezpečnými místy ovšem nejsou pouze špatně klopené zatáčky, ale i rovinky mezi polemi, kde je nafoukaný sníh větrem, nebo námraza ze spodní vody. Smyk můžete dostat i na rovině. V zásadě platí, že jakmile vidíte lesklou vozovku, neměli byste na ni brzdit, pokud to není vyloženě nutné.

Noví řidiči, navštivte autoškolu

Není se proč stydět, autoškoly mají v zimě daleko více času, protože většina lidí nepřijde během špatného počasí, nechce se jim ven a jezdit v zimě, když se do autoškoly musí dopravit MHD a někde mrznout. To znamená, že většina středisek má méně práce a tím pádem i více prostoru pro vás. Za kondiční jízdy nezaplatíte tak velkou sumu a dá vám to obrovské množství zkušeností. Jakmile přijde první mráz, navštivte nejbližší autoškolu a jděte si zajezdit.